Radbolzen für Anhänger - für Naben und Bremstrommeln mit Gewindelöchern

Verwenden Sie Radschrauben, wenn die Nabe (bei ungebremsten Achsen) oder die Bremstrommel (bei gebremsten Achsen) Gewindebohrungen hat. Die Radschrauben werden direkt in die Nabe oder Bremstrommel geschraubt - es werden also keine Radmuttern verwendet. Diese Konstruktion ist robust, wartungsarm und verhindert ein Verdrehen der Gewindebolzen. Alle Radschrauben von NR1Aanhanger.nl bestehen aus Stahl der Festigkeitsklasse 8.8, sind feuerverzinkt und mit Rechtsgewinde versehen.

11 Elemente

Aufsteigend sortieren
pro Seite
Anzeigen als Liste Liste

11 Elemente

11 Elemente

Aufsteigend sortieren
pro Seite

Technische Erläuterung

Die richtige Radschraube ist für eine sichere Verbindung zwischen Felge und Nabe oder Bremstrommel unerlässlich.
Achten Sie bei der Montage neuer Schrauben auf drei Punkte: Bund, Gewindegröße und Länge.

Bund (Auflagefläche)

Der Bund bestimmt, wie sich die Schraube in der Felge zentriert.
Verwenden Sie immer denselben Bundtyp wie bei der Originalbefestigung:

Bundtyp

Anwendung

Anmerkung

Kugelbund (Radius)

Aluminiumfelgen

Sorgt für eine gleichmäßige Zentrierung und verhindert Punktbelastungen

Kegelbund (Kegel 60°)

Stahlfelgen

Sorgt für direkte Klemmung und eine stabile Kontaktfläche

Flachbund

Spezielle Nabensysteme

Weniger gebräuchlich, meist bei Industriefahrzeugen

Achtung: Die Verwendung eines falschen Bunds kann zu sich lösenden Schrauben oder beschädigten Felgen führen.

Gewindegröße und Länge

Die gängigsten Gewindegrößen bei Anhängern sind M12x1.5 und M14x1.5.
Wählen Sie immer eine Länge, bei der das Gewinde mindestens 1× dem Schraubendurchmesser entsprechend in die Nabe greift.
Beispiel: Eine M12-Schraube muss eine Einschraubtiefe von mindestens 12 mm haben.

  • Gewinderichtung: immer rechts (Linksgewinde kommen bei Anhängern nicht vor).
  • Länge: abhängig von der Felgendicke und einem eventuell vorhandenen Spurverbreiterer bestimmen.
  • Oberfläche: verzinkt oder schwarz beschichtet (Korrosionsschutz).

Anzugsdrehmomente (Richtwerte)

Das richtige Anzugsdrehmoment ist entscheidend: zu locker → Spiel und Radschäden,
zu fest → Gefahr von Bruch oder Beschädigung der Felge.

Gewindegröße

Festigkeitsklasse

Anzugsdrehmoment (Nm)

Anmerkung

M12x1.5

8.8

90 - 110 Nm

Am häufigsten bei leichten Anhängern verwendet

M14x1.5

8.8

120 - 140 Nm

Für schwerere gebremste Anhänger

M16x1.5

8.8

150 - 180 Nm

Nur bei schweren landwirtschaftlichen/industriellen Achsen

Tipp: Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz in drei Schritten fest: handfest - halbes Drehmoment - Enddrehmoment.

Prüfen Sie nach ±50 km immer, ob noch alles fest sitzt.

Wann verwende ich Radschrauben und wann Radmuttern?

Verwenden Sie Radschrauben, wenn Ihre Nabe oder Bremstrommel Gewindebohrungen hat.
Verwenden Sie Radmuttern, wenn Gewindebolzen (Einpressbolzen) aus der Nabe herausragen.
Eine Kombination beider Systeme gibt es nicht: Es werden entweder Schrauben oder Muttern verwendet.

Alle Radschrauben nach Größe oder Marke anzeigen

Bei NR1Aanhanger.nl finden Sie Radschrauben für alle gängigen Marken: AL-KO, Knott, BPW, Peitz und mehr.
Prüfen Sie vor der Bestellung den Bund (Kugel- oder Kegelbund), die Gewindegröße und die Länge.
→ Kombinieren Sie sie mit unseren Kronenmuttern und Radmutternsätzen für eine vollständige Montagelösung.

SCHRAUBEN-TABELLENSATZ

Dies ist eine Beispielliste mit den am häufigsten nachgefragten Größen. Im Shop können Sie die Auswahl mit Filtern weiter nach Marke/Typ verfeinern.

RADSCHRAUBEN

Artikel

Gewinde

Gewindelänge (mm)

Bundtyp

Geeignet für

Anmerkung

A08360

M12 × 1.5

24

Kegelbund

Ungebremste Achsen

-

A08361

M12 × 1.5

25

Kugel-Kegelbund

Gebremste Achsen

-