Wie funktionieren Stützen und Anschlagpuffer auf einem Bootstrailer?
Rumpfstützen und Anschlagpuffer werden immer strategisch an Punkten platziert, an denen Rollen oder Führungen nicht genügend Halt bieten. Dies ist wichtig bei:
- Breiten Rumpfformen
- Booten mit flachen Bodensegmenten
- RIBs mit Gummiseiten
- Schaluppen mit breitem oder rundem Rumpf
- Schwereren Trailern, bei denen der Rollenkontakt allein nicht ausreicht
Arten von Stützen & Anschlagpuffern
- Kimmstützen - stützen die Rumpfkimme oder Seitenflanken
- V-Stützen - breite Auflage für V-Rümpfe und Bugsegmente
- Gummiblockstützen - Dämpfung und Schutz von empfindlichem Gelcoat
- PU- oder Nylon-Anschlagpuffer - hart und verschleißfest, ideal für den intensiven Einsatz
- Verstellbare Stützen auf Einstellrohr - präzise an die Rumpfform anpassbar
Warum sind Anschlagpuffer unverzichtbar?
Anschlagpuffer werden oft vergessen, erfüllen jedoch eine wichtige Funktion:
- Verhindern, dass das Boot am Rahmen oder Kotflügel scheuert
- Fangen Bewegungen auf unebenen Straßen ab
- Halten das Boot formstabil in Position
- Verringern das Risiko von Schäden bei Sliptrailer-Manövern
Montage
Stützen und Anschlagpuffer werden befestigt an:
- Einstellrohren & Vierkantrohren
- U-Bügeln am Fahrgestell
- Querträgern oder verstellbaren Stützen
- Edelstahl- oder verzinkten Stützen für Salzwassertrailer
Die richtige Einstellung verhindert Druckstellen und bietet dem Rumpf an jedem Punkt die richtige Unterstützung.




BEISPIELÜBERSICHT STÜTZEN & ANSCHLAGPUFFER
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Artikel |
Länge (mm) |
Breite (mm) |
Höhe (mm) |
Anmerkung |
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A12010 |
348 |
59 |
37 |
Versenkte Schraubenlöcher zum Schutz vor Beschädigungen |
Die Oberseite der Löcher hat einen Durchmesser von Ø 12 mm. In einer Tiefe von circa ±16 mm verengt sich das Loch auf Ø 6,5 mm, sodass der Schraubenkopf versenkt liegt und Beschädigungen am Boot verhindert werden.
Gummi-Anschlagpuffer (Lkw / Schwerlasteinsatz) - Produktspezifikationen
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Artikel |
Länge (mm) |
Breite (mm) |
Dicke (mm) |
Befestigungslöcher |
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A12080 |
180 |
120 |
80 |
4× Löcher - Mittenabstand 120 × 50 mm |
Was ist der Unterschied zwischen Stützen und Anschlagpuffern?
Stützen tragen aktiv den Rumpf und sorgen für Stabilität.
Anschlagpuffer schützen den Rumpf vor Scheuern und verhindern den Kontakt mit dem Rahmen.
Wie viele Stützen benötigt mein Bootstrailer?
Das hängt von der Rumpfform ab. Schwerere und breitere Boote benötigen mehr Stützpunkte, häufig 2-4 pro Seite. Ein gutes Gleichgewicht zwischen Kielrollen, Kimmrollen und Stützpunkten ist unerlässlich.
Kann ich die Stützen selbst einstellen?
Ja. Verstellbare Stützen auf einem Einstell- oder Vierkantrohr können exakt in Höhe und Winkel angepasst werden. Achte darauf, dass beide Seiten gleichmäßig belastet werden.
Welche Materialien sind am langlebigsten?
PU und Nylon sind für intensiv genutzte Trailer extrem verschleißfest. Gummi bietet mehr Dämpfung und eignet sich für empfindliche Rumpfbereiche.
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Für maximale Stabilität kombinieren
- Kielrollen - Hauptstütze für den Kiel
- Kimmrollen - Seitliche Rumpfführung
- Bootsrollen -- Zusätzliche Führung zwischen den Stützpunkten
- Bugführung - Zum präzisen Zentrieren des Bugs
- Bugstützen - Zusätzliche Bugabstützung während des Transports
- U-Bügel & Bügelschrauben- Zur Montage von Stützen und Blöcken






