Kundenbetreuung
Status der Bestellung
Rückgabe
Was sind V-Auflaufbremsen?
V-Auflaufbremsen sind eine Art Auflaufbremse mit V-förmiger Montageplatte, bei der die gesamte Bremskonstruktion als komplette Einheit auf oder unter der Deichsel montiert wird. Sie eignen sich ideal für Anhänger mit V-förmigen Deichseln von beispielsweise 2.5 Metern und werden häufig einschließlich Typenaufkleber, Auflaufdämpfer und Abreißseil geliefert.
Sie unterscheiden sich von der A-Auflaufbremse durch ihre kompakte Bauweise, einfache Montage, und vielseitige Verwendbarkeit. Dank des standardmäßigen M10- oder M12-Bremsgestängeanschlusses sind sie mit den gängigsten Bremssystemen von Marken wie Knott, Schlegl oder WAP kompatibel.
Hier findest du eine Spezifikationstabelle für die gängigsten Auflaufbremseneinrichtungen für V-Deichseln:
Übersichtstabelle für V-Auflaufbremseneinrichtungen:
- Schraubenlöcher Vorderseite
- Schraubenlöcher Rückseite
- Schraubenlöcher von vorne nach hinten
|
Marke |
(Orig.) Art.-Nr. |
Typ/Ausführung |
Last min./max. kg |
A (mm) |
B (mm) |
C (mm) |
Anschl. |
|
AL-KO |
1918720 A03740 |
SV90 |
1000 |
100 |
140-170 |
130 |
M10 |
|
Schlegl |
A03745 |
SFV10 |
1000 |
95-135 |
160-220 |
165 |
M10 |
|
KNOTT |
A03746 |
KF13-C |
750-1300 |
95-130 |
170-225 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03747 |
TE-PAV/SR1.3 100/120 kurzer Hub |
1300 |
95-135 |
160-230 |
170 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03748 |
TE-PAV/SR1.3 120/130 kurzer Hub |
750-1300 |
115-130 |
160-250 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03749 |
RAB 1.3 100/120 |
1300 |
100-130 |
175-550 |
165 |
M10 |
|
Schlegl |
A03750 |
SFV14 |
1500 |
120-130 |
180-220 |
165 |
M10 |
|
WAP-PEITZ |
A03835 |
15.1 |
1500 |
100 |
180-200 |
160 |
M10 |
|
AL-KO |
A03760 |
161S Oberbau |
1600 |
120 |
170-220 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03764 |
RAB 1.7 V/ROHR |
1700 |
90-150 |
160-230 |
160 |
M10 |
|
Schlegl |
A03800 |
SFV20 |
2000 |
120-130 |
180-220 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03802 |
RAB 2.0 langer Hub |
2000 |
110-140 |
150-250 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03810 |
PAV/SR 2.0 RAB kurzer Hub |
1300-2000 |
100-120 |
170-220 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03812 |
PAV/SR 2.0 kurzer Hub |
2000 |
|
|
|
|
|
AL-KO |
1732397 |
251 S-C Oberbau |
1230-2300 |
120 |
170-220 |
165 |
M10 |
|
Schlegl |
A03820 |
SV23.5 gekürzt |
2350 |
120-130 |
165-235 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03822 |
RAB2.4 V/ROHR |
1700-2400 |
90-150 |
160-230 |
160 |
M10 |
|
AL-KO |
A03580 |
250/S1-A Dreieck |
2500 |
120 |
190-220 |
165 |
M10 |
|
Schlegl |
A03840 |
SFV25 |
2500 |
120-130 |
180-220 |
165 |
M10 |
|
AL-KO |
A03831 |
251SA Oberbau |
2700 |
120 |
170-220 |
165 |
M10 |
|
AL-KO |
A03830 |
251S +AKS3004 Inkl. Stabilisierungsk. |
2700 |
105-135 |
155-230 |
165 |
M10 |
|
AL-KO |
A03832 |
251SA Unterbau |
2700 |
120 |
170-220 |
165 |
M10 |
|
Schlegl |
A03842 |
SFV25B |
2700 |
120-130 |
180-220 |
165 |
M12 |
|
WAP |
A03837 |
35.2 |
1500-2700 |
115-145 |
165-220 |
165 |
M10 M12 |
|
R&Co.FZT |
A03834 |
TE-PAV/SR 2.7 |
2000-2700 |
110-140 |
160-250 |
165 |
M10 |
|
R&Co.FZT |
A03836 |
TE-RAV/SR 2.7 |
2000-2700 |
90-130 |
160-230 |
165 |
M10 |
|
KNOTT |
A03844 |
KF27-B |
2700 |
100-135 |
170-230 |
170 |
M10 |
|
AL-KO |
1350287 A03833 |
251G Oberbau mit AK301 |
3000 |
120 |
170-220 |
165 |
M12 |
|
Schlegl |
A03860 |
SVF30 |
3000 |
120-130 |
180-220 |
165 |
M12 |
|
BPW-ALKO |
A03839 |
ZAF 3.5-3 Dreieck |
1500-3000 |
130-150 |
170-235 180-260 |
165 210 |
M10 M12 |
|
R&Co.FZT |
A03858 |
RAB3.0 (50*9.5) |
3000 |
100-160 |
160-250 |
165 |
M12 |
|
WAP |
A03873 |
APA 35/35.2 |
3100 |
105-150 |
155-235 |
170 |
|
|
AL-KO |
A03650 |
2.8Vb1 Tandem |
3500 |
135 |
220-260 |
185 |
M12 |
|
AL-KO |
A03872 |
PROFI 3500 |
3500 |
115-150 |
150-285 |
210 |
M12 |
|
AL-KO |
A03600 |
351ZA Dreieck |
3500 |
120 |
170-220 |
165 |
M10 |
|
Schlegl |
A03870 |
SFV35B Tandem |
3500 |
135 |
210-250 230-270 |
165 200 |
M12 |
|
KNOTT |
A03866 |
KFG35Z-D (guss) |
3500 |
105-150 |
160-260 |
205 |
M10 |
Wie wähle ich die richtige V-Auflaufbremse?
Die Wahl der richtigen V-Auflaufbremse ist für die sichere und ordnungsgemäße Funktion deines Anhängers entscheidend. Es empfiehlt sich, eine neue Auflaufbremse derselben Marke und desselben Typs wie die vorhandene oder eine vergleichbare Marke zu wählen, um die richtige Bremszuordnung und Bremskraft zu gewährleisten. Hast du keine Bremszuordnung mehr oder benötigst du eine andere Kombination aus Torsionsachse und Auflaufbremseneinrichtung? Diese können wir ebenfalls berechnen/bereitstellen! Link Bremszuordnungen
Achte auf die folgenden Punkte:
- Prüfe das maximal zulässige Gewicht deines Anhängers
- Sieh auf dem Typenschild des Anhängers oder der Auflaufbremse nach.
- Wähle eine Bremse mit ausreichender zulässiger Gesamtmasse (750 bis 3500 kg).
- Berücksichtige das maximale Gewicht des Anhängers einschließlich Ladung.
- Miss die Befestigungsmaße deiner V-Deichsel
- A: Abstand der Schraubenlöcher an der Vorderseite
- B: Abstand der Schraubenlöcher an der Rückseite
- C: Abstand zwischen den vorderen und hinteren Schraubenlöchern
Nutze unsere technische Zeichnung oder Montageskizze als Hilfe beim Ausmessen.
- Prüfe den Anschluss des Bremssystems
- Achte auf den Anschluss des Bremsgestänges: in der Regel ein M10- oder M12-Gewinde.
- Wähle eine Bremse, die zu deinem vorhandenen Bremssystem passt (AL-KO, Knott, Schlegl, etc.)
- Bestimme Marke und Typ deiner vorhandenen Auflaufbremse
- Suche auf der vorhandenen Bremse nach einem Typenschild oder einer Prägung.
- Notiere Marke, Typ und Ausführung, um einen passenden Ersatz zu finden.
- Prüfe auch, ob du eine Oberbau- oder Unterbaumontage benötigst.
- Kommst du nicht weiter? Schick uns ein Foto - wir helfen dir gerne weiter.
- Lass die Auflaufbremse montieren und einstellen
Lass die Auflaufbremse vorzugsweise von einem Fachmann montieren und einstellen. Die korrekte Montage und Einstellung des Bremssystems ist für die Funktion und die Sicherheit deines Anhängers entscheidend.
Prüfe immer, ob das Bremssystem nach der Montage richtig eingestellt ist
Bist du dir bei der Auswahl unsicher? Wende dich an einen Experten
Warte deine Auflaufbremse regelmäßig - verschlissene Teile können ihre Funktion beeinträchtigen
Eine einwandfrei funktionierende Auflaufbremse verhindert nicht nur unnötigen Verschleiß, sondern ist auch für deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer unerlässlich. Ersetze Teile rechtzeitig und lass im Zweifelsfall immer einen Fachmann einen Blick darauf werfen.
Sind Einzelteile erhältlich?
Ja! Zum Beispiel:
- Auflaufdämpfer
- Faltenbälge
- Zugstangen
- Befestigungsschrauben
- Bremsseile und Kupplungen
Sieh dir auch unsere Teile für Auflaufbremsen an.
Dein Spezialist für V-Auflaufbremsen
Ob du mit einem Bootsanhänger, Maschinentransporter oder geschlossenen Anhänger unterwegs bist - eine einwandfrei funktionierende V-Auflaufbremse ist für deine Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer unerlässlich.
Bei NR1aanhanger.nl bestellst du schnell und günstig eine neue V-Auflaufbremse, komplett oder als Einzelteil. Mit klaren Informationen, technischer Unterstützung und einem großen Lager helfen wir dir gerne weiter.