Lenk- und Bockrollen für Anhänger-, Werkstatt- und Transportanwendungen

Lenk- und Bockrollen werden überall dort eingesetzt, wo Sie einen Wagen, eine Plattform, einen Werkzeugkasten oder einen (Anhänger-)Aufbau leicht und kontrolliert bewegen wollen. Eine Lenkrolle dreht sich um ihre Achse und auf einem Drehring; ideal zum Manövrieren. Eine Bockrolle ist in einer Richtung fixiert; stabil bei Geradeausfahrt. Wir liefern kompakte Räder von Ø75-200 mm bis hin zu luftbereiften Rädern Ø260 mm für unebene Flächen. Wahlweise ungebremst oder gebremst (Bremse an Rad und Drehkranz), Reifentyp (Vollgummi, TPR oder Luftreifen für komfortables Fahren), Lager (Gleitlager, Rollenlager, Nadellager) und Befestigung (Platte mit Bolzenlöchern oder Stift).

Diese Rollen eignen sich daher u.a. für Ihren (innerbetrieblichen) Transportprozess, die Garten- und Parkpflege, die Landwirtschaft und den Gartenbau, z.B. für Unterstellwagen und Plattformwagen. Lenk- und Bockrollen mit Luftreifen sind ideal, wenn die Rollen über unebene Flächen rollen müssen und der Transport möglichst vibrationsarm erfolgen soll. 

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  1. Novio Bockrolle Serie 28 - 18
    Novio Bockrolle Serie 28 - 18
    49,95 € - 213,00 €

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So wählen Sie schnell das Richtige:

  • Tragfähigkeit: Nehmen Sie das Gesamtgewicht/Anzahl der Räder × 1,25 als Sicherheitsspanne.
  • Untergrund: eben = fest; Ziegel/Gras = Luftreifen.
  • Manövrierfähigkeit: 2 Bock- + 2 Schwenkräder sind Standard; 4 Schwenkräder sind besonders manövrierfähig; fügen Sie 2 gebremste Schwenkräder hinzu, wenn Sie den Standplatz sichern wollen.
  • Montageplatte: Größe der Platte und Lochabstand beachten; das richtige Plattenmuster wählen (z. B. 43×58 oder 60×73 mm).

Tipp: Bei Plattformwagen sind Ø260-Luftreifen-Lenkrollen wegen des vibrationsarmen Abrollens auf unebenem Gelände beliebt.

Produkterläuterung & Orientierungshilfe

Typ der Lenkrolle

  • Lenkrolle (ungebremst/gebremst): maximale Manövrierfähigkeit, nützlich beim Rangieren.
  • Bockrolle: feste Fahrtrichtung, gibt Ruhe/Stabilität bei längerer Geradeausfahrt.

Reifentypen

  • Vollgummi/TPR: wartungsarm, pannensicher, ideal auf ebenen Böden.
  • Luftreifen: dämpft Vibrationen, besser auf Gras, Schotter oder Pflaster.

Lager

  • Gleitlager: wirtschaftlich, für niedrige Geschwindigkeiten/kurze Lebensdauer.
  • Rollen-/Nadellager: leichteres Abrollen, für häufigeren/täglichen Gebrauch und höhere Belastungen.

Befestigung

  • Plattenmontage: Beachten Sie die Plattengröße und die Position der Schraubenlöcher (kurze/lange Seite).
  • Bolzen/Konus: weniger häufig bei den größeren Luftbandvarianten.

HÄUFIG GEKAUFTE SETS (BEISPIELTABELLE)

Dies ist eine kurze Übersicht für den Anfang. Für alle Größen, Lager und Reifentypen verwenden Sie bitte die Filter in der Kategorie.

Artikel

Typ

Bremse

Raddurchmesser × Breite

Tragfähigkeit*

Höhe (obere Platte - Boden)

Plattengröße (kurze × lange Seite)

Reifentyp / Lager

A10200

Lenkrolle mit festem Rad

_

Ø75x285x45

_

95 mm

45x60

Massiv-/Gleitlager

A10206

Lenkrolle mit festem Rad

_

Ø100x30x50

_

125 mm

60x73

Massiv-/Gleitlager

A10212

Lenkrolle mit festem Rad

_

Ø125x37x50

_

145 mm

60x73

Massiv-/Gleitlager

A10218

Lenkrolle mit festem Rad

_

Ø160x40x80

_

195 mm

73x103

Massiv-/Gleitlager

A10250

Lenkrolle mit festem Rad

-

Ø260×85

135 kg (30 psi)

300 mm

4-Loch

Luftreifen / Rollenlager

A10252

Lenkrolle

-

Ø260×85

135 kg (30 psi)

300 mm

4-Loch

Luftreifen / Rollenlager

A10201

Lenkrolle

-

Ø75×25-45

-

95 mm

43×58 mm

Massiv-/Gleitlager

A10207

Lenkrolle

-

Ø100×30-50

-

125 mm

60×73 mm

Massiv-/Gleitlager

A10213

Lenkrolle

-

Ø125×37-50

-

155 mm

52×70 mm

Massiv-/Gleitlager

A10219

Lenkrolle

-

Ø160-180×40

-

195 mm

74×105 mm

Massiv-/Gleitlager

A10202

Lenkrolle

Gebremst

Ø75×25-45

-

95 mm

43×58 mm

Massiv-/Gleitlager

A10208

Lenkrolle

Gebremst

Ø100×30-50

-

125 mm

60×70 mm

Massiv-/Gleitlager

A10214

Lenkrolle

Gebremst

Ø125×37-50

-

155 mm

52×70 mm

Massiv-/Gleitlager

A10220

Lenkrolle

Gebremst

Ø160-40-80

-

195 mm

78×105 mm

Massiv-/Gleitlager

Berücksichtigen Sie immer einen Sicherheitszuschlag von 25 % auf die berechnete Last.d

Alle Platten mit 4-Loch-Befestigung

Tipps und Tricks

  • Kombinationsempfehlung: 2 Bock- + 2 Lenkrollen sind für Wagen/Platten am besten geeignet. Fügen Sie 2 gebremste Lenkrollen hinzu, wenn Sie an Hängen oder in Bussen arbeiten.
  • Raues Terrain? Wählen Sie Luftreifen (Ø260), um das Einsinken und Aufspringen zu verringern.
  • Empfindlicher Boden? Entscheiden Sie sich für TPR/streifenfreies Gummi.
  • Ersatz: Messen Sie den Raddurchmesser, Breite, Plattengröße und Höhe Ihres aktuellen Rades; so passt es 1 zu 1.

Was ist der Unterschied zwischen Lenkrollen und Bockrollen?

Lenkrollen drehen sich um einen vertikalen Drehring und bieten Manövrierfähigkeit; Bockrollen sind in einer Richtung fixiert und bieten Richtungsstabilität.

Wie berechne ich die richtige Tragfähigkeit pro Rad?

(Gesamtgewicht des Wagens + Last) ÷ Anzahl der Räder × 1,25 (Sicherheitszuschlag). Verwenden Sie lieber "zu viel" als "gerade genug".

Wann sollte ich pneumatische Räder wählen?

Für unebene Oberflächen (Kopfsteinpflaster, Kieselsteine, Gras). Luftreifen dämpfen Vibrationen und rollen leichter über Hindernisse

Brauche ich immer gebremste Lenkrollen?

Nicht immer. Verwenden Sie Bremsen an Hängen, in Fahrzeugen und dort, wo Stillstand unerlässlich ist. Wählen Sie dann mindestens 2 gebremste Rollen.

Wie messe ich die Montageplatte?

Messen Sie die kurze und die lange Seite mittig zwischen den Schraubenlöchern (z. B. 43×58 mm), plus Lochdurchmesser. Dies sollte mit Ihrer vorhandenen Platte übereinstimmen

Bestellung & Service

Sind Sie bereit, Ihren Wagen oder Anhänger ins Rollen zu bringen? Wählen Sie mit Hilfe der Filter Radtyp, Durchmesser und Montageplatte aus. Sie sind sich nicht sicher, ob Sie Voll- oder Luftreifen, gebremst oder ungebremst benötigen? Rufen Sie uns an oder schicken Sie uns eine E-Mail - wir denken mit Ihnen mit und stellen Ihnen auf Wunsch einen Satz zusammen, der genau zu Ihrer Anwendung passt.