Wann benötigst du einen Reparatursatz für einen Hubzylinder?
Die meisten hydraulischen Defekte entstehen durch verschlissene Dichtungen. Mit einem Reparatursatz kannst du diese Teile gezielt austauschen, ohne den gesamten Zylinder zu ersetzen.
Häufige Anzeichen für Verschleiß:
- Ölleckage am Zylinderkopf oder an der Kolbenstange
- Ruckartiges oder ungleichmäßiges Ausfahren
- Verringerte Hubkraft
- Zylinder fährt von selbst langsam ein
- Spiel an der Stange oder an den Innenteilen
Vorteile eines Reparatursatzes:
- Günstiger als ein komplett neuer Zylinder
- Schnell zu montieren
- Verlängert die Lebensdauer des Zylinders
- Beim passenden Satz immer die richtigen Abmessungen


BEISPIELE für Reparatursätze
|
Artikel |
Geeignet für |
Dichtungstyp |
Enthalten |
Anwendung |
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RS-45 |
Zylinder Ø45 mm |
O-Ringe, Wellendichtringe |
Fett und Montagehilfe |
Kompakte Zylinder |
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RS-50 |
Zylinder Ø50 mm |
Dichtungen, O-Ringe |
Stirnring + Abstreifring |
Standardkipper |
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RS-60 |
Zylinder Ø60 mm |
Kompletter O-Ring-Satz |
Dichtungssatz |
Schwerere Kipper |
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RS-70 |
Zylinder Ø70 mm |
Wellendichtringe + O-Ringe |
Dichtungssatz |
Professioneller Einsatz |
Woher weiß ich, welchen Reparatursatz ich benötige?
Kann ich einen Reparatursatz selbst montieren?
Was passiert, wenn ich mit einem undichten Zylinder weiter arbeite?
Ist ein Dichtungssatz universell?
Wie lange hält ein Reparatursatz?
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